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2017电动车产业发展报告(两轮版)

2018-02-14全球电动车网全球电动车网

   2017年,淡旺季没有了明显的界限,整个市场都不温不火,虽然部分区域市场出现火热现象,但纵观全国,大部分市场都出现不同程度的下滑。

   而下滑的主要原因是:1. 市场整体低迷;2. 环保严查的查封、关停,原材料缺货、涨价,影响企业产能和市场销售。

   2017年行业进入深度调整期,洗牌更加惨烈

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   从行业洗牌到行业深度调整期,电动自行车行业的洗牌在加剧,从品牌的影响力、市场的销量等,马太效应愈演愈烈。

   从年度数据来看,爱玛、雅迪两大品牌的年销量总和已经占据了行业整体销量的40%,对整个市场具有绝对的主导与控制权,而像绿源、新日、小刀、台铃、立马等诸多企业也依托企业的大手笔投入,实现销量的上升。

   而同时,据不完全统计,2017年有300多家企业跑路或者倒闭,杂牌、小品牌的生存压力越来越大,供应链、资金链维持不了,就是“生与死”的考验。

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   终端市场价格战从年初到年末,竞争激烈

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   2017年的价格战可谓是你死我活,相对于2016年温和式的降价促,今年价格战可谓用惨烈和规模战来形容,早期大部分价格战主要由一些中小型品牌主导与发起,而今年爱玛、雅迪等主要企业纷纷参战,使得其他品牌措手不及。

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     由于爱玛、雅迪、新日等一批品牌,近几年逐步完成了由行业品牌向社会品牌转变历程,使得他们在2017年有更多的精力放逐终端,迫使其他品牌价格全线下探见底,这样的结果对于经营成本持续攀升的现实来说,无疑是致命的,也在使市场份额重新划分,重整市场秩序。

   政策成为2017年的重要方面,影响巨大

   不同于以往的“禁电、限电”,都是区域性的,而2017年几大政策影响的是全国的企业和市场,带来诸多影响。

   环保严查:随着环保风暴的持续深入,天津、台州、无锡、成都等地的整车、配件企业相继遭到大规模关停、查封等,原材料涨价、缺货,产能受到极大影响。

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   新国标:从“新六条”到“新国标”国家报批稿,电动车将会分为电动自行车、电动摩托车、轻便摩托车,将会对行业产生决定性的影响。

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   3C认证:虽然国家后期明确表示3C政策的落地执行必须要在新国标出台以后,然而即使如此,在相关地区和市场,政府有关主管部门已经开始对自己管辖的区域进行检查,导致终端经营大受影响。

   营销升级成为最大亮点,企业走上更大平台

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   从渠道为王到产品为王,再到用户为王,到现在的体验为王,电动自行车企业已经开始了营销的新探索,以爱玛、雅迪为代表,从终端店面的升级,到导购、服务的提升,特别在2017年的各种粉丝节,在终端硬件和软件方面,都在极大地推动行业整体发展,并给行业带来新的方向和潮流。

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   此外,爱玛入选央视“国家品牌计划”、新日A股主板上市,也在振奋着整个行业,站上国际舞台、进入资本市场,将会提升整个行业的形象,使行业获得更多的重视和更大的关注。

   2018年,电动车行业将进入深度洗牌期,竞争将更加激烈,数风流人物还看今朝!

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