返回

首页 > 资讯

​销量同比激增74%!金彭2021首战告捷
2021-02-04
全球电动车网

2021年1月,注定将在金彭发展史留下浓墨重彩的一页。
就在这一月,金彭以“累计销量超1360万辆”的优异战绩,问鼎WRCA世界纪录认证机构“销量最多的电动三轮车品牌”世界纪录,并载入世界纪录大全史册。

1.webp.jpg

就在这一月,金彭全国22场“年产销200万辆战略落地暨2021春季新品发布会”完美落幕,斩获新年订单30余万辆,相当于行业第二名一整年的销量,实现开门红。

2.webp.jpg

同样是在这一月,金彭电动三轮车当月销量超10万辆,同比激增74%,创金彭建厂以来新年首月销量最高纪录。

3.png4.png

业内人士指出,受疫情、环保、涨价等多重因素夹击,在整个电动车产业链保供形势十分严峻的大环境下,金彭毅然能够逆势突围,1月同比激增74%,实属难能可贵,充分彰显了金彭强大的综合竞争能力和强者恒强的市场趋势。
该人士同时表示,1月份激增74%,不仅是金彭2021年的首战告捷,同时也是金彭“年产销200万辆”战略的首战告捷,对激励团队士气、达成全年目标、快速实现“年销量200万辆”意义重大,影响深远。

5.webp.jpg

不甘寂寞的金彭
相比其他行业“双寡头”或“多寡头”竞争的市场格局,中国电动三轮车产业是一个“有第一、没有第二”的行业。权威数据显示,金彭是行业唯一年销量过100万辆的电动三轮车品牌,其年销量是行业第二品牌的3倍多,约等于行业第二名至第八名的总和。
然而,一直“躺赢”的金彭,却“不甘寂寞”。2020年7月,金彭在武夷山正式发布“年产销200万辆”宏伟战略,成为行业首家进击“年产销200万辆”的电动三轮车企业。

6.webp.jpg

金彭集团主管电三产业副总裁张剑告诉记者,“年产销200万辆”既是企业积累到一定阶段由“量变”走向“质变”的必然趋势,也是金彭进一步做强、做大的必然选择,还是中国电动三轮车产业升级的必然路径,倒逼全行业提质增效,更好服务全球消费者。在未来3-5年,金彭将持续通过提升战略力、动员力、产品力、市场力、供应力,构建金彭立体竞争力,增量抢滩,存量换新,让金彭真正成为一家具有前瞻预判和全球视野的一流企业。
反映在营销端,2021年的金彭一改以往“温和”态势,全面开启“进攻”模式:挑战WRCA世界纪录,成功斩获“销量最多的电动三轮车品牌”,夯实龙头地位和消费者心智定位;联合茅台集团开展“买金彭 送茅台”大型促销活动,精准收割乡镇元旦、新春“双节”电动三轮车销售小旺季,成效显著。

7.webp.jpg

尽管距离春节只有一周的时间,但记者在金彭发现,各大生产车间和发货平台依然一片忙碌,“不是生产旺季,却胜似生产旺季”,显然是当下全行业最忙碌的工厂(绝对没有之一)。据了解,为满足市场需求,如期交付积压订单,金彭全国各基地已全面调整春节假期,大部分基地只放假三天或不放假,全员加班促生产,全力以赴保市场。
头部企业强者恒强
河北,一直是中国电动车行业核心原材料(钢材)和核心零部件的主供基地之一。今年1月,河北、东北突发的局部新冠疫情,导致钢材快速涨价、部分配件断供、物流运输停摆……给电动车企业带来了巨大的经营压力,部分企业被迫提前放假歇业。
金彭1月销量超10万辆,同比激增74%,无论是增幅还是总量均创当月历史新高,无疑给“寒冬”时节的电动车市场注入了一针强心剂。

8.webp.jpg9.webp.jpg10.webp.jpg

上述业内人士指出,头部企业的竞争力,不仅体现在终端市场的话语权上,还反映在对全产业链的资源整合上。面对突发的市场困境,金彭能够快速突围,这充分印证了头部企业“越是艰险越向前”的产业优势和强者恒强的产业规律。
当下的市场竞争,已经不单是产品的竞争,而是全产业链的竞争。谁掌握整合产业链的能力和资源,谁就能在未来的竞争中立于不败之地,这也是金彭敢于率先挑战“年产销200万辆”的底气和实力所在。

2
2
246阅读
76%正在关注
换一批
相关推荐
全部评论
发表评论
取消
评论
发送